Pourquoi les passagers quittent GOL
- Instabilité des horaires après la restructuration. GOL est sorti du Chapter 11 en 2024 avec des ajustements de routes qui continuent de se répercuter sur les horaires, et certaines fréquences vers les villes secondaires ont été réduites ou déplacées en heures creuses.
- Révision du barème de rachat Smiles. Le coût en miles pour la même route intérieure a augmenté aux dates de pointe, et les sièges à tarif économique se libèrent plus tôt qu’auparavant. Les grands voyageurs le ressentent surtout lors des réservations de Carnaval et de décembre.
- Suppression du bagage en soute sur le tarif de base. La classe tarifaire la plus basse ne comprend pas la valise en soute de 23 kg, et l’ajouter lors du paiement efface souvent l’essentiel de l’écart avec la classe supérieure.
- Longs délais d’attente du service client lors des perturbations. Les files de remboursement et de rebooking s’allongent lors d’événements météorologiques et de perturbations opérationnelles, notamment via les canaux de chat et téléphoniques disponibles uniquement en portugais.
- Réseau international plus restreint que LATAM. Les vols internationaux directs desservent principalement São Paulo vers quelques villes américaines et des capitales latino-américaines. La plupart des autres voyages internationaux transitent par un partenaire.
Si ces points de friction vous poussent à comparer, voici 7 alternatives à GOL qui méritent d’être installées.
Quelle application choisir ?
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Azul si vous volez vers de plus petites villes brésiliennes. Le plus grand réseau domestique par nombre de destinations et la fidélité TudoAzul.
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LATAM si vous voyagez à l’international depuis le Brésil. Le plus grand réseau international et les avantages de l’alliance Oneworld.
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Decolar si vous combinez vol, hôtel et forfaits avec des cartes de crédit brésiliennes. Options de parcelamento que les applis des compagnies aériennes ne proposent pas.
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Skyscanner si vous souhaitez une vérification par métarecherche avant de réserver. Confirme que GOL est réellement le moins cher aux dates choisies.
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Avianca si vous voyagez via la Colombie, le Pérou, l’Équateur ou l’Amérique centrale. Flexibilité de rachat LifeMiles au sein de Star Alliance.
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Copa Airlines si vous transitez partout en Amérique. Hub au Panama avec d’excellents taux de ponctualité et ConnectMiles.
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American Airlines si vous volez régulièrement du Brésil vers les États-Unis. Statut AAdvantage et accord commercial conjoint avec LATAM.
Restez sur GOL si vous volez les grandes liaisons entre capitales brésiliennes et cumulez des miles Smiles. Les routes domestiques directes et les taux de cumul avec la carte co-brandée Smiles sont les raisons de rester.
Tableau comparatif
| Application | Idéal pour | Domestique Brésil | International | Fidélité |
|---|---|---|---|---|
| Azul | Petites villes brésiliennes | Oui | Certaines | TudoAzul |
| LATAM | International depuis le Brésil | Oui | Oui | LATAM Pass |
| Decolar | Forfaits et parcelamento | Oui | Oui | Decolar |
| Skyscanner | Vérification par métarecherche | Oui | Oui | Aucune |
| Avianca | Andes et Amérique centrale | Limité | Oui | LifeMiles |
| Copa Airlines | Traversée des Amériques via Panama | Limité | Oui | ConnectMiles |
| American Airlines | Brésil vers États-Unis | Limité | Oui | AAdvantage |
1. Azul -- le plus grand réseau brésilien par nombre de destinations
Azul dessert plus de villes brésiliennes que n’importe quel autre transporteur, notamment les petits aéroports du Nordeste, du Nord et du Pampa intérieur que GOL ne rejoint pas directement. Le programme TudoAzul constitue la couche de fidélité, et le routage hub-and-spoke via Viracopos et Confins rend pratiques les correspondances par les villes secondaires quand GOL imposerait un transit par Guarulhos.
Sur un grand axe entre capitales, GOL gagne généralement sur les horaires directs. Sur une route vers une petite ville du Nordeste ou d’Amazonie, Azul est souvent le seul transporteur avec un vol direct.
Avantages :
- Plus grand réseau brésilien par nombre de destinations
- Vols directs vers les petites villes
- TudoAzul remboursable sur les compagnies partenaires
- Bon produit cabine en long-courrier
Inconvénients :
- Le routage via le hub allonge les temps de trajet sur les axes entre capitales
- Réseau international plus petit que LATAM
- Limitations de bagage sur le tarif de base similaires à GOL
Prix : Gratuit.
2. LATAM -- le plus grand réseau international depuis le Brésil
LATAM est l’alternative dès que le voyage sort du Brésil. La compagnie dispose de la carte internationale la plus étendue parmi les compagnies brésiliennes, avec des vols long-courriers quotidiens depuis São Paulo et Rio vers l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Océanie, plus une couverture régionale complète de l’Amérique latine. L’appartenance à l’alliance Oneworld signifie que LATAM Pass cumule sur American, British Airways, Iberia et Qatar, et l’accès aux salons s’additionne sur les vols partenaires.
Sur une route Brésil-Europe, LATAM gagne presque toujours sur l’horaire, le prix et la correspondance. GOL est compétitif sur les grandes liaisons domestiques et quelques vols sud-américains.
Avantages :
- Plus grande empreinte internationale depuis le Brésil
- Alliance Oneworld avec réseau mondial de partenaires
- Solide produit cabine en long-courrier
- Statut LATAM Pass valable sur toute l’alliance
Inconvénients :
- Modifications d’horaires sur certaines routes régionales brésiliennes
- Limitations de bagage sur le tarif de base similaires à GOL
- Délais d’attente du service client lors des perturbations
Prix : Gratuit.
3. Decolar -- forfaits avec parcelamento brésilien
Decolar est l’alternative quand le voyage dépasse le simple vol. Combiner des vols GOL, Azul ou LATAM avec un hôtel et une voiture en option ouvre le parcelamento sur les cartes de crédit brésiliennes, ce que les applis des compagnies ne proposent pas. Le programme de points Decolar s’applique aussi aux forfaits, et l’agrégateur affiche des combinaisons tarifaires que l’appli GOL ne montrerait pas.
Pour un vol seul, l’appli GOL gagne généralement sur le cumul Smiles et la flexibilité des classes tarifaires. Pour un séjour de cinq jours avec hôtel et voiture, le calcul du forfait Decolar bat souvent deux réservations séparées.
Avantages :
- Forfaits vol, hôtel et voiture
- Parcelamento sur carte de crédit brésilienne
- Inventaire multi-compagnies dans une seule recherche
- Points Decolar sur les forfaits
Inconvénients :
- Extras présélectionnés lors du paiement
- Files d’attente du service client
- Smiles accumule moins sur les réservations tierces
Prix : Gratuit.
4. Skyscanner -- métarecherche sur toutes les compagnies
Skyscanner est l’outil de vérification croisée à lancer avant d’ouvrir n’importe quelle appli de compagnie aérienne. Cherchez une route et l’appli affiche GOL, Azul, LATAM, Avianca, Copa, American et les compagnies low-cost sur le même écran. Le mode Partout s’ancre sur une origine brésilienne et fait remonter les destinations bon marché sur des dates flexibles, utile quand le voyage est contraint par le budget plutôt que par la destination.
Comparer GOL à Skyscanner n’est pas la bonne approche. Lancez Skyscanner d’abord pour confirmer que GOL est réellement le moins cher aux dates voulues, puis ouvrez l’appli GOL pour réserver si c’est le cas.
Avantages :
- Compare toutes les compagnies sur la route
- Mode Partout pour les destinations flexibles
- Alertes de prix sur les routes sauvegardées
- Pas de frais de service, redirige vers le transporteur
Inconvénients :
- Redirige lors du paiement, pas de reçu natif
- Pas de cumul de fidélité propre à la compagnie
- Couverture hôtel et voiture moins complète que les applis dédiées
Prix : Gratuit.
5. Avianca -- couverture andine et centraméricaine
Avianca est l’alternative pour les voyages qui transitent par Bogotá, Lima, Quito, San Salvador ou San José. La compagnie a reconstruit son réseau après restructuration et le programme LifeMiles est l’une des devises de miles les plus flexibles de la région. L’appartenance à Star Alliance ouvre les rachats sur United, Lufthansa, ANA, Singapore et Air Canada.
Sur une route Brésil-Colombie, Avianca gagne généralement sur les vols directs et le cumul avec les partenaires Star Alliance. À l’intérieur du Brésil, GOL reste en tête sur les grands axes entre capitales qu’Avianca ne dessert pas.
Avantages :
- Solides routes intra-andines et centraméricaines
- Rachat LifeMiles flexible
- Réseau de partenaires Star Alliance
- Service client en espagnol
Inconvénients :
- Réseau brésilien limité par rapport à GOL ou LATAM
- Ajustements d’horaires après restructuration
- Limitations de bagage sur le tarif de base similaires à GOL
Prix : Gratuit.
6. Copa Airlines -- hub de Panama pour les Amériques
Copa Airlines relie plus de 80 destinations à travers les Amériques via l’aéroport panameén de Tocumen. Pour les voyages Amérique latine vers Amérique latine ou Amérique latine vers États-Unis, Copa propose fréquemment la correspondance la plus efficace. Le programme ConnectMiles cumule des miles échangeables avec les partenaires Star Alliance, et la ponctualité se classe régulièrement parmi les meilleures de la région.
Sur une route Buenos Aires-Mexico ou Lima-Miami, le hub panaméen de Copa bat souvent GOL sur le prix et le temps de correspondance. Pour les vols directs intra-Brésil, il n’y a pas de concurrence : GOL gagne.
Avantages :
- Hub panaméen efficace pour les Amériques
- Avantages Star Alliance
- Flexibilité de rachat ConnectMiles
- Bonne ponctualité
Inconvénients :
- Pas de vols directs intra-Brésil
- Fonctionnalités de l’appli limitées hors gestion des réservations
- Le routage via le hub allonge les temps sur certains axes
Prix : Gratuit.
7. American Airlines -- grand voyageur Brésil–États-Unis
American Airlines est l’alternative pour les voyageurs brésiliens qui se rendent fréquemment aux États-Unis. Les vols directs depuis São Paulo, Rio, Belo Horizonte, Recife et Salvador vers Miami, Dallas et New York constituent le point fort, et le statut AAdvantage inclut des avantages Oneworld qui se recoupent avec LATAM Pass via l’accord commercial conjoint.
Sur la route São Paulo-Miami, American gagne généralement sur la densité des horaires et le statut cumulé. GOL est compétitif sur le segment sud-américain d’un itinéraire multi-segments qui fait escale à São Paulo ou Rio.
Avantages :
- Solide réseau de routes Brésil–États-Unis
- Statut AAdvantage sur tout Oneworld
- Accord commercial conjoint avec LATAM
- Vols quotidiens depuis les principales villes brésiliennes
Inconvénients :
- Pas de vols intra-Brésil
- Limitations de bagage sur le tarif de base
- Les perturbations météo côté américain affectent les horaires
Prix : Gratuit.
Comment choisir
Choisissez Azul pour les routes vers de plus petites villes brésiliennes où GOL ne vole pas en direct. L’étendue des destinations justifie le changement.
Choisissez LATAM pour tout voyage international depuis le Brésil. Plus grand réseau, salons Oneworld, avantages d’alliance les plus profonds.
Choisissez Decolar quand le voyage est un forfait et que le parcelamento avec des cartes brésiliennes compte.
Choisissez Skyscanner comme outil de métarecherche sur le second écran. Vérifiez toujours avant d’ouvrir une appli de compagnie aérienne.
Choisissez Avianca pour les routes via Bogotá, Lima, Quito ou San Salvador. Le statut Star Alliance se cumule à travers la région.
Choisissez Copa Airlines pour les voyages trans-américains qui transitent par Panama. Souvent la correspondance la plus efficace.
Choisissez American Airlines si vous volez du Brésil aux États-Unis trois fois par an ou plus. Le statut AAdvantage se rentabilise vite à cette fréquence.
Restez sur GOL si vous volez les grands axes entre capitales brésiliennes et cumulez des miles Smiles, surtout avec une carte de crédit co-brandée Smiles. Les routes domestiques directes et les taux de cumul sont les raisons de rester.
FAQ
Azul est-elle moins chère que GOL ? Sur les grands axes entre capitales brésiliennes, les deux se tiennent à quelques reais près et GOL est souvent plus rapide au total car le vol est direct. Azul gagne sur les routes vers de petites villes où elle dispose du seul vol direct.
Quelle est l’alternative à GOL la moins chère ? Pour les vols domestiques brésiliens, Azul ou LATAM s’alignent généralement sur les prix de GOL sur les routes principales. Pour les voyages hors Brésil, Skyscanner est la métarecherche qui confirme quelle compagnie est réellement la moins chère aux dates concernées.
Puis-je transférer des miles Smiles vers une autre compagnie ? Smiles permet l’échange chez plusieurs partenaires, dont Air France, KLM, TAP et Aeromexico. Le transfert direct de miles vers une autre devise de fidélité n’est généralement pas pris en charge, bien que certaines conversions bancaires existent via le programme de points de l’émetteur.
Quelle alternative à GOL propose le meilleur programme de fidélité ? TudoAzul (Azul) est l’équivalent domestique le plus proche. Pour Oneworld à l’international, LATAM Pass. Pour la flexibilité de rachat Star Alliance, LifeMiles (Avianca) ou ConnectMiles (Copa). La bonne réponse dépend des routes que vous fréquentez le plus.
GOL opère-t-elle encore des vols internationaux ? Oui, GOL opère des routes internationales depuis le Brésil vers plusieurs villes américaines et capitales latino-américaines, avec des accords de partage de codes qui étendent le réseau. La présence internationale est plus restreinte que celle de LATAM et les horaires se stabilisent encore après la restructuration.
La valeur des miles Smiles a-t-elle changé récemment ? Le barème de rachat Smiles a évolué sur plusieurs routes domestiques et internationales, avec une disponibilité de sièges à tarif économique plus serrée aux dates de pointe. Les grands voyageurs signalent que la valeur des miles leur semble plus variable qu’auparavant.
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