Pourquoi les gens quittent Azul
- Routage par Viracopos et Confins. La force d’Azul est de desservir les petites villes, mais les liaisons entre capitales passent par Campinas ou Belo Horizonte et ajoutent une à deux heures par rapport aux vols directs opérés par LATAM ou GOL.
- La disponibilité des échanges TudoAzul se réduit en haute saison. Le Carnaval, les vacances scolaires de juillet et les semaines de décembre compriment les inventaires de tarifs économiques et le coût en miles monte justement aux dates les plus demandées.
- Le tarif de base ne comprend pas les bagages en soute. La classe tarifaire la plus basse n’inclut pas une pièce de 23 kg, et l’ajouter au moment du paiement réduit souvent l’écart avec la classe supérieure qui avait été écartée pour son prix affiché.
- Réseau international moins étendu que LATAM. Azul relie l’Amérique du Nord, l’Europe et une partie de l’Amérique latine, mais la carte des routes est moins dense que celle de LATAM pour les voyageurs transatlantiques et caribéens.
- Instabilité des horaires régionaux vers les petites villes. Les conditions météorologiques et les perturbations en cascade dans le réseau hub-and-spoke font que les vols vers l’Amazonie, le Nord-Est et le Pampa intérieur subissent plus de retards en chaîne que les routes directes.
Si ces frictions vous poussent à comparer, voici 7 alternatives à Azul qui méritent d’être installées.
Quelle application choisir ?
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GOL si vous volez entre les grandes capitales brésiliennes. Vols directs entre São Paulo, Rio, Brasília et Salvador avec des miles Smiles.
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LATAM si vous voyagez à l’international depuis le Brésil. Le plus grand réseau international et les salons Oneworld via l’alliance.
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Decolar si vous combinez vol, hôtel et forfaits avec des cartes de crédit brésiliennes. Options de parcelamento que les apps des compagnies aériennes ne proposent pas.
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Skyscanner si vous voulez comparer les prix sur toutes les compagnies. Confirme si Azul est réellement le moins cher avant de réserver.
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Avianca si vous voyagez via la Colombie, le Pérou ou l’Équateur. Star Alliance avec la flexibilité de rachat LifeMiles.
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Copa Airlines si vous connectez des destinations à travers les Amériques. Hub au Panama avec une ponctualité solide et ConnectMiles.
-
American Airlines si vous volez régulièrement du Brésil aux États-Unis. Statut Oneworld et accord de joint-venture avec LATAM.
Restez sur Azul si vos vols habituels atterrissent dans de petites villes brésiliennes où ni LATAM ni GOL ne volent en direct. L’étendue des destinations est la raison de le conserver.
Tableau comparatif
| Application | Idéal pour | Brésil domestique | International | Fidélité |
|---|---|---|---|---|
| GOL | Liaisons domestiques entre capitales | Oui | LatAm limité | Smiles |
| LATAM | International depuis le Brésil | Oui | Oui | LATAM Pass |
| Decolar | Forfaits et parcelamento | Oui | Oui | Decolar |
| Skyscanner | Métarecherche comparative | Oui | Oui | Aucune |
| Avianca | Andes et Amérique centrale | Limité | Oui | LifeMiles |
| Copa Airlines | Liaisons américaines via Panama | Limité | Oui | ConnectMiles |
| American Airlines | Brésil vers les États-Unis | Limité | Oui | AAdvantage |
1. GOL -- vols directs entre capitales avec des miles Smiles
GOL est l’alternative quand vous volez principalement sur les routes principales entre capitales brésiliennes. São Paulo, Rio, Brasília, Salvador, Recife et Porto Alegre sont toutes reliées par des vols directs, et la densité de fréquences est comparable à celle de LATAM. Le programme Smiles est la couche de fidélité, avec des miles échangeables chez les partenaires Star Alliance et des taux d’accumulation plus avantageux sur de nombreuses catégories de dépenses via les cartes de crédit co-brandées qu’avec TudoAzul.
Azul vs GOL sur un São Paulo–Brasília un mardi matin : GOL est généralement plus rapide de bout en bout parce que le vol est direct plutôt que via Viracopos. Azul l’emporte dès que la destination est une petite ville hors de la carte principale des capitales.
Avantages :
- Vols directs sur les principales liaisons entre capitales
- Miles Smiles échangeables chez les partenaires Star Alliance
- Densité de fréquences comparable à LATAM
- Taux d’accumulation avec cartes de crédit co-brandées
Inconvénients :
- Couverture des petites villes moins dense qu’Azul
- Réseau international limité à LatAm et aux États-Unis
- Franchise bagages supprimée en tarif de base, comme Azul
Tarif : Gratuit.
2. LATAM -- le plus grand réseau international depuis le Brésil
LATAM est l’alternative dès que le voyage sort du Brésil. La compagnie exploite la carte internationale la plus dense de toutes les compagnies brésiliennes, avec des vols long-courriers quotidiens depuis São Paulo et Rio vers l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Océanie, plus une couverture régionale complète de LatAm. L’appartenance à l’alliance Oneworld signifie que LATAM Pass accumule des points chez American, British Airways, Iberia et Qatar, et l’accès aux salons se cumule sur les vols des partenaires.
Azul vs LATAM sur la route Brésil–Lisbonne : LATAM gagne presque toujours sur les fréquences, le prix et les correspondances. Azul gagne quand le voyage commence dans une petite ville brésilienne desservie par Azul mais pas par LATAM.
Avantages :
- La plus grande empreinte internationale depuis le Brésil
- Alliance Oneworld avec réseau de partenaires mondial
- Produit cabine long-courrier solide
- Statut LATAM Pass sur toute l’alliance
Inconvénients :
- Changements d’horaires sur certaines routes régionales brésiliennes
- Limites de bagages en tarif de base similaires à Azul
- Temps d’attente du service client lors des perturbations
Tarif : Gratuit.
3. Decolar -- forfaits avec parcelamento brésilien
Decolar est l’alternative quand le voyage va au-delà d’un simple vol. Combiner des vols Azul, LATAM ou GOL avec un hôtel et une voiture optionnelle ouvre le parcelamento sur les cartes de crédit brésiliennes, ce que les apps des compagnies aériennes ne proposent pas. Le programme de points Decolar accumule aussi sur les forfaits, et l’agrégateur affiche des combinaisons de tarifs que la propre app d’Azul ne montrerait pas.
Azul vs Decolar pour un vol seul : l’app d’Azul gagne généralement sur l’accumulation TudoAzul et la flexibilité de classe tarifaire. Pour un séjour de cinq jours avec hôtel et voiture, le calcul forfaitaire de Decolar bat souvent deux réservations séparées.
Avantages :
- Forfaits vol, hôtel et voiture
- Parcelamento avec carte de crédit brésilienne
- Inventaire multicompagnies en une seule recherche
- Points Decolar sur les forfaits
Inconvénients :
- Extras pré-sélectionnés au moment du paiement
- Files d’attente du service client
- TudoAzul accumule moins sur les réservations tierces
Tarif : Gratuit.
4. Skyscanner -- métarecherche sur toutes les compagnies
Skyscanner est l’outil de comparaison à lancer avant d’ouvrir n’importe quelle app de compagnie aérienne. Recherchez une route et l’app affiche Azul, GOL, LATAM, Avianca, Copa, American et les low-costs sur le même écran. Le mode Partout se base sur une origine brésilienne et affiche des destinations bon marché sur des dates flexibles, utile quand le voyage est dicté par le budget plutôt que par le lieu.
Azul vs Skyscanner n’est pas le bon cadrage. Lancez Skyscanner en premier pour confirmer qu’Azul est réellement le moins cher à vos dates, puis ouvrez l’app Azul pour réserver si c’est le cas.
Avantages :
- Compare toutes les compagnies sur la route
- Mode Partout pour des destinations flexibles
- Alertes de prix sur les routes sauvegardées
- Sans frais de service, renvoie directement vers la compagnie
Inconvénients :
- Redirige au moment du paiement, sans reçu natif
- Pas d’accumulation native dans les programmes de fidélité
- Couverture hôtel et voiture moins étendue que les apps spécialisées
Tarif : Gratuit.
5. Avianca -- couverture andine et centraméricaine
Avianca est l’alternative pour les voyages qui passent par Bogotá, Lima, Quito, San Salvador ou San José. La compagnie a reconstruit son réseau après sa restructuration et le programme LifeMiles est l’une des devises de miles les plus flexibles de la région. L’appartenance à Star Alliance intègre United, Lufthansa, ANA, Singapore et Air Canada pour les échanges.
Azul vs Avianca sur une route Brésil–Colombie : Avianca gagne généralement sur les vols directs et les miles accumulés. À l’intérieur du Brésil, Azul continue à gagner sur les petites villes qu’Avianca ne dessert pas.
Avantages :
- Solides routes intra-andines et centraméricaines
- Rachat LifeMiles flexible
- Réseau de partenaires Star Alliance
- Service client en espagnol
Inconvénients :
- Réseau brésilien limité par rapport à Azul ou LATAM
- Ajustements d’horaires post-restructuration
- Limites de bagages en tarif de base
Tarif : Gratuit.
6. Copa Airlines -- hub de Panama pour les Amériques
Copa Airlines relie plus de 80 destinations à travers les Amériques via l’aéroport Tocumen de Panama. Pour les trajets LatAm–LatAm ou LatAm–États-Unis, Copa propose souvent la correspondance la plus efficace comparée à un routage via le Brésil ou les États-Unis. Le programme de fidélité ConnectMiles génère des miles échangeables chez les partenaires Star Alliance.
Azul vs Copa sur la route Brésil–Mexico ou Lima–Miami : le hub panaméen de Copa bat souvent Azul sur le prix et le temps de correspondance. Les vols directs intra-Brésil ne sont pas en compétition, Azul gagne.
Avantages :
- Hub de Panama efficace pour les Amériques
- Avantages Star Alliance
- Flexibilité d’échange ConnectMiles
- Ponctualité solide
Inconvénients :
- Pas de vols directs intra-Brésil
- Fonctionnalités de l’app limitées hors gestion de réservation
- Le routage par le hub ajoute du temps sur certaines liaisons
Tarif : Gratuit.
7. American Airlines -- grand voyageur Brésil–États-Unis
American Airlines est l’alternative pour les voyageurs brésiliens qui se rendent fréquemment aux États-Unis. Les vols directs depuis São Paulo, Rio, Belo Horizonte, Recife et Salvador vers Miami, Dallas et New York sont son point fort, et le statut AAdvantage offre des avantages Oneworld qui se chevauchent avec LATAM Pass via l’accord de joint-venture.
Azul vs American sur la route São Paulo–Miami : American gagne généralement sur la densité de fréquences et le statut accumulé. Azul gagne quand l’origine est une petite ville brésilienne qu’American ne dessert pas.
Avantages :
- Solide réseau de routes Brésil–États-Unis
- Statut AAdvantage sur tout le réseau Oneworld
- Accord de joint-venture avec LATAM
- Vols quotidiens depuis les principales villes brésiliennes
Inconvénients :
- Pas de vols intra-Brésil
- Limites de bagages en tarif de base
- Les perturbations météo côté américain affectent les horaires
Tarif : Gratuit.
Comment choisir
Choisissez GOL pour les vols habituels entre capitales brésiliennes, surtout si vous accumulez déjà des miles Smiles ou avez un statut.
Choisissez LATAM pour tout voyage international depuis le Brésil. Le plus grand réseau, les meilleurs avantages d’alliance.
Choisissez Decolar quand le voyage est un forfait et que le parcelamento sur les cartes brésiliennes est important.
Choisissez Skyscanner comme outil de métarecherche en second écran. Vérifiez toujours avant d’ouvrir une app de compagnie aérienne.
Choisissez Avianca pour les routes via Bogotá, Lima, Quito ou San Salvador. Le statut Star Alliance est l’ancrage à long terme.
Choisissez Copa Airlines pour les voyages transamericains qui passent par Panama. Souvent la correspondance la plus efficace.
Choisissez American Airlines si vous volez du Brésil aux États-Unis trois fois ou plus par an. Le statut AAdvantage s’accumule.
Restez sur Azul si votre routine comprend des vols vers de petites villes brésiliennes où ni GOL ni LATAM ne volent en direct. L’étendue des destinations est la raison de le conserver.
Questions fréquentes
GOL est-il moins cher qu’Azul ? Sur les principales liaisons entre capitales brésiliennes, les deux compagnies sont à quelques dizaines de réais l’une de l’autre, et les vols directs GOL battent souvent l’alternative avec escale d’Azul sur le temps total. Les fenêtres promotionnelles diffèrent selon la compagnie, donc comparez les deux avant de réserver.
Quelle est l’alternative la moins chère à Azul ? Pour les vols domestiques brésiliens, GOL ou LATAM s’alignent généralement sur le prix d’Azul sur les routes principales. Pour les voyages vers de petites villes, Azul est souvent le moins cher car personne d’autre ne vole en direct.
Puis-je transférer mes miles TudoAzul vers une autre compagnie ? TudoAzul permet l’échange chez des compagnies partenaires, notamment United, TAP, Air France-KLM et d’autres. Le transfert direct de miles vers un autre programme de fidélité n’est pas pris en charge.
Quelle alternative à Azul possède le meilleur réseau international ? LATAM dispose du plus grand réseau international depuis le Brésil, avec des salons Oneworld et des taux d’accumulation chez les partenaires. Pour les voyages vers l’Amérique du Nord, American Airlines via Miami ou Dallas offre des fréquences solides. Pour Star Alliance, Avianca et Copa couvrent les routes andines et centraméricaines.
Azul vole-t-il aux États-Unis ? Oui, Azul opère des vols directs depuis le Brésil vers plusieurs villes américaines dont Orlando et Fort Lauderdale, avec des extensions saisonnières. La couverture est moins étendue que celle de LATAM mais en progression.
TudoAzul est-il meilleur que Smiles ou LATAM Pass ? La réponse dépend des routes que vous empruntez le plus souvent. TudoAzul accumule davantage sur le vaste réseau brésilien d’Azul. Smiles est plus avantageux sur les routes principales de GOL. LATAM Pass est la meilleure option internationale via les partenaires Oneworld.
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