FlixBus exploite le plus grand réseau de cars interurbains d’Europe et un calendrier en pleine expansion au Royaume-Uni, avec des tarifs qui battent souvent le train de 60 à 80 %. Les raisons qui poussent les voyageurs à chercher une alternative à FlixBus se résument généralement à quatre : une liaison que FlixBus ne dessert pas, un horaire de car qui ne convient pas, une paire de villes sujette aux retards où le train est plus fiable, ou une option de nuit avec une couchette plate plutôt qu’un siège inclinable. Nous avons comparé sept applications qui comblent ces lacunes au Royaume-Uni et sur le continent.
Deux sont des concurrents directs dans le secteur des cars, l’une est la principale plateforme européenne de covoiturage, une autre agrège bus et trains côte à côte, une est la principale application ferroviaire multi-pays, et deux sont des métamoteurs de recherche axés sur les vols qui affichent des options en car quand prendre l’avion ne s’impose pas.
Comparatif rapide
| Application | Idéale pour | Plan gratuit | Couverture | Point fort |
|---|---|---|---|---|
| BlaBlaCar | Covoiturage et car dans une seule app | App gratuite | Europe | Partage de trajet conducteur–passager |
| National Express | Réseau national de cars au Royaume-Uni | App gratuite | Royaume-Uni | Funfares à partir de £5 |
| Megabus | Liaisons économiques au Royaume-Uni et aux États-Unis | App gratuite | UK, États-Unis | Tarifs d’appel à £1 |
| Omio | Recherche bus + train + vol | App gratuite | Europe | Comparaison multimodale |
| Trainline | Billets de train européens | App gratuite | UK, Europe | Optimisation SplitSave |
| Skyscanner | Vols quand le car est trop lent | App gratuite | Mondial | Carte thermique des dates flexibles |
| Kayak | Planification de voyages multimodaux | App gratuite | Mondial | Boîte de réception Trips |
Pourquoi les voyageurs quittent FlixBus
Des lacunes de couverture dans les régions du Royaume-Uni. FlixBus a rapidement développé son réseau britannique, mais reste derrière National Express sur les liaisons vers le Pays de Galles, le West Country et les Highlands écossaises. Certaines paires de villes ne disposent que de deux départs par jour.
Les correspondances via Frankfurt ou Berlin ajoutent des heures. Une liaison directe sur FlixBus nécessite parfois une escale de plusieurs heures dans un nœud d’interchange allemand. Le tarif affiché est attractif ; le temps réel de trajet, non.
Les embouteillages grignotent le calendrier. Les voyages en car à travers les zones de travaux estivaux en France, en Allemagne et dans les Midlands britanniques peuvent ajouter 1 à 3 heures, sans équivalent à l’indemnisation pour retard ferroviaire.
Le confort à bord varie selon le sous-traitant. FlixBus fonctionne en partie comme une marketplace, avec des services sous-traités à des opérateurs locaux de cars. La qualité du Wi-Fi, l’espacement des sièges et la fiabilité des prises de courant varient selon le véhicule.
Les liaisons de nuit en car sont limitées. Le réseau européen de cars de nuit est plus clairsemé que son équivalent ferroviaire (Nightjet, European Sleeper, Trenitalia Intercity Notte), et il n’existe pas d’option couchette plate.
Quelle alternative à FlixBus choisir
- BlaBlaCar pour le covoiturage et BlaBlaCar Bus réunis dans une seule app.
- National Express pour le réseau national de cars au Royaume-Uni.
- Megabus pour les tarifs de car les plus bas au Royaume-Uni et aux États-Unis.
- Omio pour comparer bus, train et vol au même endroit.
- Trainline quand le train surpasse le car en termes de temps et de fiabilité.
- Skyscanner quand la liaison est assez longue pour qu’un vol low-cost soit plus avantageux.
- Kayak pour planifier des itinéraires combinant plusieurs modes de transport.
Restez sur FlixBus pour les liaisons directes de car interurbain en Allemagne, en France, au Benelux, en Italie et en Espagne où le calendrier est satisfaisant et le prix imbattable.
1. BlaBlaCar, covoiturage et car dans une seule app
BlaBlaCar exploite à la fois la plus grande plateforme de covoiturage d’Europe et le réseau de cars BlaBlaCar Bus (l’ancien Ouibus), le tout depuis la même application. La partie covoiturage surpasse souvent le car et le train sur les liaisons régionales françaises et allemandes, avec un système de notation conducteur–passager et une messagerie de voyage intégrée.
FlixBus vs BlaBlaCar : BlaBlaCar gagne sur les liaisons régionales (les petites villes que le car ne dessert pas) et sur le prix pour les réservations de dernière minute. FlixBus gagne sur les grandes liaisons longue distance où le calendrier de BlaBlaCar Bus est plus clairsemé.
Ses limites : la fiabilité du covoiturage dépend du conducteur. Des annulations de dernière minute surviennent parfois, et la compensation de la plateforme n’est que partielle. La partie cars offre une couverture plus restreinte que FlixBus hors de France et d’Allemagne.
Tarifs : app gratuite. Les prix du covoiturage varient selon la liaison ; billets de car à partir de €5.
Passer de FlixBus : installez BlaBlaCar pour toute liaison régionale en France ou en Allemagne où le covoiturage fait gagner du temps et de l’argent par rapport au car.
En résumé : le choix idéal pour les liaisons régionales en France et en Allemagne où le covoiturage s’impose.
2. National Express, le réseau national de cars au Royaume-Uni
National Express exploite le réseau de cars le plus étendu au Royaume-Uni, avec des services vers des villes galloises, le West Country et des destinations dans les Highlands écossaises que FlixBus n’atteint pas. Le programme Funfares propose des tarifs à l’avance à partir de £5 sur des dizaines de liaisons, et les réductions Coachcard s’appliquent à toutes les réservations.
FlixBus vs National Express : National Express gagne en couverture du Royaume-Uni en dehors des principales liaisons interurbaines. FlixBus est souvent moins cher sur les liaisons Londres–Manchester, Londres–Birmingham et Londres–Édimbourg.
Ses limites : certaines parties anciennes de la flotte ont un espacement de sièges plus réduit que le standard FlixBus. La fiabilité du Wi-Fi à bord est inégale.
Tarifs : app gratuite. Funfares à partir de £5 à l’avance ; tarifs standard de £15 à £50.
Passer de FlixBus : installez National Express pour toute liaison au Royaume-Uni vers le Pays de Galles, le Sud-Ouest ou les Highlands écossaises, ainsi que pour toute réservation bénéficiant des tarifs Funfares.
En résumé : le choix idéal pour les voyages en car régionaux au Royaume-Uni.
3. Megabus, les tarifs de car les plus bas au Royaume-Uni et aux États-Unis
Megabus appartient à Stagecoach (Royaume-Uni) et propose une tarification parmi les plus compétitives du marché sur les liaisons de la côte Est et des Midlands au Royaume-Uni, ainsi qu’un réseau sur la côte Est des États-Unis. Les tarifs d’appel à £1 sont réels — quelques places sont disponibles à ce prix par départ — et l’appli gère la sélection de siège et le suivi en temps réel.
FlixBus vs Megabus : Megabus propose souvent le siège le moins cher au Royaume-Uni. FlixBus gagne sur la fréquence du calendrier, le confort à bord et la couverture en Europe continentale.
Ses limites : les tarifs les plus bas s’épuisent vite et le prochain palier de prix dépasse parfois FlixBus. Certaines liaisons utilisent des cars plus anciens sans prises USB.
Tarifs : app gratuite. Tarifs à partir de £1 d’appel ; fourchette habituelle de £5 à £25.
Passer de FlixBus : installez Megabus pour toute liaison au Royaume-Uni où le tarif promotionnel est disponible ; comparez les deux applis avant de réserver.
En résumé : le choix idéal quand le tarif à £1 est disponible.
4. Omio, recherche bus + train + vol
Omio agrège l’offre de cars, de trains et de vols court-courriers à travers l’Europe dans une seule recherche, avec des comparaisons de prix et de durée de porte à porte. L’interface affiche les options les moins chères, les plus rapides et les mieux notées côte à côte — le moyen le plus rapide de vérifier si FlixBus est vraiment le meilleur choix pour une paire de villes donnée.
FlixBus vs Omio : Omio n’est pas un opérateur de cars, c’est un agrégateur. Il affiche FlixBus aux côtés de Trainline, Eurostar, ALSA, Deutsche Bahn et des vols court-courriers.
Ses limites : des frais de réservation s’appliquent sur certains billets et ne sont pas toujours évidents lors de la comparaison. L’inventaire des agrégateurs peut parfois être en retard sur l’appli directe de l’opérateur pour les modifications de dernière minute.
Tarifs : app gratuite ; petits frais de réservation sur certaines liaisons.
Passer de FlixBus : installez Omio et lancez la comparaison avant chaque réservation en Europe continentale. La vue multimodale réserve souvent des surprises.
En résumé : le choix idéal pour comparer tous les modes de transport européens en une seule recherche.
5. Trainline, le train européen quand la rapidité compte
Trainline agrège les billets UK National Rail ainsi que la SNCF française, Renfe espagnole, Trenitalia et Italo italiennes, Deutsche Bahn allemande, Eurostar et la plupart des opérateurs d’Europe occidentale. SplitSave trouve des combinaisons moins chères en fractionnant les billets sur des gares intermédiaires du même trajet, permettant souvent d’économiser £10 à £40 sur les liaisons interurbaines au Royaume-Uni.
FlixBus vs Trainline : le train est généralement 2 à 3 fois plus rapide que le car équivalent, et sur les corridors les plus fréquentés (Londres–Édimbourg, Paris–Lyon, Madrid–Barcelone, Munich–Berlin) les tarifs Advance peuvent n’être que 50 % au-dessus du car. Trainline gagne quand le temps l’emporte sur le coût.
Ses limites : les tarifs Advance sont liés à des trains spécifiques. Les tarifs au guichet peuvent être 3 à 4 fois plus élevés que le car.
Tarifs : app gratuite. Tarifs Advance au Royaume-Uni à partir de £15–30 ; Eurostar européen à partir de €52 à l’avance.
Passer de FlixBus : installez Trainline pour toute liaison au Royaume-Uni ou en Europe occidentale où le gain de temps justifie le tarif plus élevé, et réservez en Advance pour que l’écart reste raisonnable.
En résumé : le choix idéal quand le train est assez rapide pour justifier la prime de prix.
6. Skyscanner, les vols quand le car est trop lent
Skyscanner entre en jeu quand la liaison est assez longue pour qu’un vol low-cost à £30 batte un trajet de 16 heures en car. La carte thermique des dates flexibles affiche d’un coup d’œil le départ le moins cher sur un mois, et la recherche Everywhere classe les destinations par tarif le plus bas depuis un aéroport d’origine choisi.
FlixBus vs Skyscanner : des catégories différentes. Skyscanner est le bon outil quand le trajet en car dépasse environ 8 heures et qu’un vol low-cost couvre la même distance en 90 minutes.
Ses limites : la réservation se fait sur le site de la compagnie aérienne, où des frais supplémentaires s’appliquent toujours. Certains résultats OTA dans Skyscanner ont un bilan de remboursement plus faible que les réservations directes auprès de la compagnie.
Tarifs : app gratuite, sans frais de réservation pour les réservations directes auprès de la compagnie aérienne.
Passer de FlixBus : installez Skyscanner pour tout trajet en car planifié de plus de 8 heures ; comparez les vols low-cost aux mêmes dates.
En résumé : le choix idéal quand le trajet en car est assez long pour qu’un vol l’emporte sur le temps.
7. Kayak, la planification d'itinéraires multimodaux
Kayak regroupe la recherche de vols, d’hôtels, de voitures et de plus en plus de bus et de trains dans une seule app, avec la boîte de réception Trips qui importe automatiquement les confirmations. L’avantage sur Omio : l’inventaire hôtels et voitures ; l’avantage sur Skyscanner : une couche bus et train plus claire.
FlixBus vs Kayak : Kayak n’est pas un opérateur de cars ; c’est un métamoteur multi-modes. Utile quand le voyage nécessite un car, un hôtel et une voiture à destination.
Ses limites : la couverture des cars dans l’app Kayak est moins étendue que le focus transit pur d’Omio.
Tarifs : app gratuite, sans frais de réservation pour les réservations directes auprès du fournisseur.
Passer de FlixBus : installez Kayak quand le car n’est qu’un segment d’un voyage plus large et que le reste de l’itinéraire se trouve dans la même appli.
En résumé : le choix idéal quand le car fait partie d’un voyage plus large déjà réservé.
Comment choisir
Choisissez National Express pour toute liaison au Royaume-Uni vers le Pays de Galles, le Sud-Ouest ou les Highlands écossaises. FlixBus et Megabus ne couvrent pas la majeure partie de cette carte.
Choisissez Megabus quand le tarif d’appel à £1 est disponible sur la bonne liaison. Le palier de prix suivant perd rapidement son avantage.
Choisissez Trainline quand le gain de temps en train justifie le tarif plus élevé. Londres–Édimbourg, Paris–Lyon, Madrid–Barcelone et Munich–Berlin plaident presque toujours pour l’option ferroviaire réservée en Advance.
Choisissez Omio comme planificateur par défaut avant chaque réservation en Europe continentale. La comparaison multimodale fait souvent émerger une option que la recherche exclusive de cars manque.
Restez sur FlixBus pour les liaisons directes de car interurbain en Allemagne, en France, en Italie et en Espagne où le prix et le calendrier sont satisfaisants et le confort à bord est une valeur connue.
FAQ
BlaBlaCar est-il moins cher que FlixBus ? Sur les liaisons régionales en France et en Allemagne, généralement oui (et plus rapide, car les covoiturages ne s’arrêtent pas). Sur les grandes liaisons longue distance, FlixBus l’emporte souvent sur le prix et la fréquence.
Megabus est-il meilleur que FlixBus au Royaume-Uni ? Pour le siège le moins cher, parfois. Pour la fréquence du calendrier et la couverture en Europe continentale, FlixBus gagne.
Quelle est l’alternative la moins chère à FlixBus ? Megabus pour le tarif à £1 quand il est disponible ; National Express Funfares pour les réservations anticipées à £5 ; BlaBlaCar pour le covoiturage régional.
Peut-on réserver un billet de car et de train dans une seule appli ? Omio et Kayak comparent tous deux l’offre de cars et de trains dans une seule recherche. La réservation se fait toujours auprès de l’opérateur concerné, mais la comparaison est unifiée.
FlixBus a-t-il une alternative au Royaume-Uni pour l’Écosse ? National Express est le plus grand opérateur de cars du Royaume-Uni à destination de l’Écosse, avec des services depuis Londres, Manchester, Birmingham et Newcastle vers Glasgow, Édimbourg, Perth et les Highlands.
Existe-t-il une version gratuite de FlixBus ? Les sept applications de cette liste sont gratuites à l’installation. Les tarifs de transport coûtent ce qu’ils coûtent ; les applications elles-mêmes sont sans frais.
