Pourquoi les gens quittent Cittamobi
- Décalage de position du bus sur la carte. Reclame Aqui a des rapports constants de bus qui restent immobiles sur la carte pendant que le vrai bus passe devant l’arrêt, en particulier sur les lignes où l’unité GPS de l’opérateur est hors ligne ou lente.
- Des horaires qui ne correspondent pas aux arrivées réelles. Les horaires affichés s’écartent assez souvent des départs réels pour que plusieurs avis cessent de faire entièrement confiance au numéro d’arrivée en direct.
- Chargement lent de la carte. L’entreprise elle-même recommande de donner à l’application jusqu’à 40 secondes pour charger les données cartographiques, ce qui est suffisant pour rater un bus à l’arrêt.
- Problèmes de crédit de recharge et doubles frais. Les utilisateurs ont signalé des recharges Bilhete Único qui n’ont pas été publiées, ainsi que des frais d’abonnement qui ont doublé. La résolution passe généralement par Reclame Aqui plutôt que par la prise en charge intégrée à l’application.
- Publicité abondante dans le niveau gratuit. Les bannières et les publicités interstitielles couvrent l’écran sur un chèque qui devrait prendre trois secondes.
Si l’un d’entre eux vous pousse à comparer, voici 7 alternatives Cittamobi qui valent la peine d’être installées.
Quelle application choisir ?
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Moovit si vous souhaitez le planificateur de transports en commun le plus proche avec bus, métro et train en un seul endroit.
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Google Maps si vous l’avez déjà installé et que vous souhaitez une valeur par défaut sans publicité dans la vue des transports en commun.
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Citymapper si vous faites la navette à São Paulo ou Rio et que vous voulez un planificateur multimodal raffiné.
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Trafi si votre itinéraire mélange bus, scooter et covoiturage et que vous souhaitez une seule vue du trajet.
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Waze si vous passez du bus à la voiture lors de fortes perturbations et que vous souhaitez des alertes en direct pour les conducteurs.
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Uber si le bus est trop loin ou est en retard et qu’un trajet est la seule option réaliste.
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99 si vous souhaitez une application de transport et de livraison native du Brésil avec cashback dans le même portefeuille.
Restez sur Cittamobi si votre ville dispose d’un suivi en direct précis, vous rechargez activement Bilhete Único via l’application et les publicités ne vous poussent pas à envisager un autre planificateur.
Tableau comparatif
| Application | Idéal pour | Arrivées en direct | Couverture du Brésil | Modes | Gratuit |
|---|---|---|---|---|---|
| XREFMOVITNAMEX | Planificateur à l’identique | Oui, là où les données de l’opérateur existent | Plus de 300 villes | Bus, métro, train, marche | Oui |
| Google Maps | Planificateur par défaut | Oui, dans les villes prises en charge | Grandes villes | Tous les modes | Oui |
| Citymapper | Planification multimodale | Oui, à SP et à Rio | SP, Rio | Bus, métro, marche, scooter | Oui |
| XRETRAFIX | Mixité multimodale | Oui | Capitales sélectionnées | Bus, scooter, covoiturage | Oui |
| Waze | Alternative de conduite | Trafic en direct | À l’échelle nationale | Voiture, moto | Oui |
| Uber | Roulez lorsque le transport en commun échoue | N/A | Plus de 100 villes | Cabine, moto, confort | Oui |
| 99 | Super-application brésilienne | N/A | À l’échelle nationale | Taxi, moto, nourriture, salaire | Oui |
1. Moovit – le remplacement à l’identique de Cittamobi
Moovit est le swap XREFCITAMOBIX le plus proche. L’application couvre plus de 300 villes brésiliennes, est reliée à SPTrans, EMTU, Metrô, SuperVia, MetrôRio et à des dizaines d’opérateurs municipaux, et le pipeline d’arrivée en direct s’appuie sur les mêmes flux d’opérateur que Cittamobi utilise. Moovit vs Cittamobi lors d’un trajet matinal à São Paulo est principalement une question de savoir quelle interface vous préférez : le système de rapport d’utilisateur de Moovit détecte les bus manquants et les arrêts fermés plus rapidement que celui de XREFMOOVITTAMOBIX.
Ce à quoi vous renoncez en passant de XREFCITAMOBIX à Moovit, c’est le flux de recharge Bilhete Único intégré directement dans quelques villes XREFCITAMOBIX. Moovit ne vend pas de billets dans la plupart des villes brésiliennes. Pour la planification pure et les arrivées en direct, cependant, l’échange est propre.
Avantages :
- Plus de 300 villes brésiliennes avec des données de transit liées aux opérateurs
- Système de rapport utilisateur pour les bus manquants, les ascenseurs en panne et les arrêts fermés
- Bus, métro, train et trajets à pied en un seul itinéraire
- Gratuit dans le niveau principal avec mise à niveau facultative sans publicité
- Disponible dans plus de 3 500 villes dans le monde si vous voyagez
Inconvénients :
- Les publicités de l’offre gratuite peuvent être intrusives
- Des frais d’abonnement surprises Moovit+ ont été signalés après les essais
- Pas de recharge Bilhete Único intégrée dans la plupart des villes
Tarifs : Gratuit avec publicités. L’abonnement Moovit+ supprime les publicités et ajoute des fonctionnalités de déplacement intelligent.
En résumé : Choisissez Moovit si votre ville dispose de données d’opérateur fiables et que vous souhaitez qu’une marque mondiale gère le planificateur de transports en commun.
2. Google Maps – la valeur par défaut fournie sur votre téléphone
Google Maps a rattrapé son retard en matière de données de transit brésiliennes ces dernières années. Les grandes villes affichent les itinéraires de bus, de métro et de train, et les arrivées en direct proviennent des flux de l’opérateur GTFS-RT là où ils existent. Google Maps vs Cittamobi à São Paulo, Rio, Belo Horizonte, Curitiba et Porto Alegre constituent désormais une véritable comparaison plutôt qu’une solution de repli.
Ce que Google Maps vous offre par rapport à Cittamobi, c’est l’intégration avec le reste de votre journée : rendez-vous du calendrier, lieux enregistrés, itinéraires routiers et navigation piétonne dans une seule application. Ce qu’il abandonne, c’est la vaste couverture municipale que Cittamobi a construite dans les petites villes brésiliennes.
Avantages :
- Déjà installé sur la plupart des appareils Android
- Aucune annonce dans la vue transit
- Arrivées en direct dans les grandes villes brésiliennes
- Intégration avec le calendrier, les lieux enregistrés et la conduite
- Couverture mondiale si vous voyagez
Inconvénients :
- Couverture plus fine que Cittamobi dans de nombreuses petites villes brésiliennes
- Pas de système de signalement des utilisateurs pour les bus manquants
- Les données en direct dépendent de la disponibilité du flux de l’opérateur
Tarif : Gratuit. Aucun niveau d’abonnement.
En résumé : Choisissez Google Maps comme remplacement gratuit de Cittamobi dans les principales capitales brésiliennes où il couvre vos lignes.
3. Citymapper – le planificateur raffiné de SP et Rio
Citymapper prend officiellement en charge São Paulo et Rio de Janeiro, et dans ces deux villes, le planificateur est l’option la plus raffinée disponible. Les tronçons de bus, de métro et de CPTM sont combinés dans une seule vue comparative, avec des indicateurs de perturbation et des transferts à pied affichés en ligne. Citymapper vs Cittamobi à São Paulo sur un itinéraire qui mélange les bus SPTrans, Metrô et CPTM est la comparaison que Citymapper gagne en termes de clarté de l’interface.
En dehors de SP et Rio, la couverture Citymapper tombe à néant. XREFCITAMOBIX continue. Il s’agit donc d’une installation SP-or-Rio plutôt que d’un remplacement universel.
Avantages :
- Planificateur raffiné à São Paulo et Rio
- Comparaison multimode dans une seule vue
- Drapeaux de perturbation en direct
- Intégration de scooters et de vélos en libre-service si disponible
- Interface propre, pas de publicité dans la vue principale
Inconvénients :
- Uniquement SP et Rio au Brésil, pas de couverture dans les autres capitales
- Paywall XREFMCLUBX en mode hors ligne et arrivées en direct plus profondes
- Historique de transit plus petit que Cittamobi
Tarifs : Application principale gratuite. Abonnement XREFMCLUBX pour le mode hors ligne et une expérience sans publicité.
En résumé : Choisissez Citymapper si vous vous déplacez à São Paulo ou à Rio et le planificateur raffiné vous évite une décision quotidienne.
4. Trafi – bus, scooter et covoiturage en un seul voyage
Trafi considère le transport en commun comme un mode parmi d’autres. Un seul trajet peut combiner bus et scooter, ou métro et trajet Bolt, le tout tarifé et chronométré dans la même vue comparative. La couverture brésilienne est plus étroite que Cittamobi. Trafi fonctionne dans certaines capitales plutôt que dans plus de 300 villes, mais dans ces capitales, il s’agit du planificateur multimodal le plus complet.
Trafi vs Cittamobi sur un itinéraire mêlant un bus à un parc de scooters est le cas le plus propre. XREFCITAMOBIX gère le bus ; Trafi gère le bus, le scooter et la grêle à l’autre extrémité.
Avantages :
- Vue du trajet multimodal incluant les scooters et les vélos en libre-service
- Arrivées en direct où les opérateurs publient des données
- Des partenariats opérateurs qui font apparaître des tickets mobiles
- Aucun abonnement requis
- Fort sur les villes en dehors de la liste évidente des transports en commun
Inconvénients :
- Couverture des villes brésiliennes plus étroite que Cittamobi
- Communauté d’utilisateurs plus petite pour les rapports participatifs
- La prise en charge des tickets mobiles varie selon la ville
Tarif : Gratuit. Aucun niveau d’abonnement.
En résumé : Choisissez Trafi si votre ville figure sur sa liste et que vous mélangez des bus avec des scooters ou des services de covoiturage sur le même trajet.
5. Waze – quand le bus ne vaut pas la peine d'attendre
Waze est le commutateur évident lorsque Cittamobi vous indique que le prochain bus est à 25 minutes et que vous avez une voiture à proximité. Les conducteurs brésiliens ont fait de Waze l’application de conduite de facto, la police, les dangers, les accidents et les collisions signalés par la communauté se retrouvent sur l’itinéraire, et le réacheminement gère mieux le trafic notoirement dynamique de São Paulo que Google Maps selon l’expérience de la plupart des conducteurs.
Waze vs Cittamobi n’est pas une comparaison comparable (Waze ne planifie pas les itinéraires de transport en commun), mais l’échange est logique chaque fois que le décalage du transport en commun, la pluie ou une ligne de bus peu fiable vous poussent au volant.
Avantages :
- Alertes communautaires en direct, y compris la police, les dangers et les accidents
- Déroutage dynamique autour du trafic de São Paulo et Rio
- Alertes radars et limitations de vitesse
- Navigation vocale avec accents régionaux
- Gratuit sans abonnement
Inconvénients :
- Pas un planificateur de transports en commun, conducteurs uniquement
- Annonces dans le résumé de l’itinéraire
- Décharge de la batterie lors de longues sessions
Tarif : Gratuit. Mise à niveau facultative sans publicité via abonnement.
En résumé : Choisissez Waze lorsque le bus s’arrête vaut la peine d’attendre et qu’un trajet en voiture bat les transports en commun en termes de temps et de stress.
6. Uber : roulez quand les transports en commun abandonnent
Uber est le dernier recours lorsque le prochain bus Cittamobi est à 30 minutes et que vous devez être quelque part. La couverture brésilienne s’étend sur plus de 100 villes, avec UberX, Uber Moto, Uber Comfort et Uber Reserve disponibles dans les principales capitales. Uber Moto en particulier bat souvent à l’heure un bus urbain lent pour le même tarif.
Uber vs Cittamobi est l’échange que la plupart des coureurs effectuent les soirs pluvieux de la semaine. Transit ralentit, les bus se rassemblent et un voyage Uber Moto à 15 R$ semble soudainement moins cher que de manquer le rendez-vous.
Avantages :
- Offre de transport profond dans les villes brésiliennes
- Uber Moto pour des trajets courts et rapides à moindre coût
- Uber Reserve pour des ramassages programmés garantis
- Partage de voyage, RideCheck et contacts d’urgence en standard
- Déjà associé à XREFUBEBEREATSX pour la livraison
Inconvénients :
- Les surtensions pendant les heures de pointe peuvent égaler ou dépasser 99 devis
- Pas un planificateur de transports en commun
- Le support client commence par un chat automatisé
Tarifs : Téléchargement gratuit, paiement par trajet avec tarifs initiaux. Uber One regroupe des réductions sur les trajets et les repas.
En résumé : Choisissez Uber lorsque les transports en commun ralentissent au-delà du point où cela vaut la peine d’attendre et qu’un rapide voyage en moto bat le bus.
7. 99 - une alternative de transport et de paiement originaire du Brésil
99 est la super-application brésilienne de covoiturage qui a construit sa base avant l’arrivée d’Uber. L’application combine 99Pop et 99Moto pour les courses, 99Food pour la livraison, 99Entrega pour les colis et 99Pay pour un portefeuille numérique. 99 contre Cittamobi pour remplacer le transport en commun par un trajet atterrit en faveur de 99 dans les villes où 99 a une offre plus importante qu’Uber, généralement dans les capitales du Nord-Est et du Sud.
L’angle 99Pay est également important : le cashback sur les trajets s’accumule dans un portefeuille que vous pouvez dépenser en Pix, en mobile prépayé et en factures. Cette boucle d’argent direct n’existe dans aucun covoiturage mondial.
Avantages :
- Offre de chauffeurs importante dans de nombreuses villes brésiliennes
- 99Moto pour des trajets courts et rapides à moindre coût
- Portefeuille numérique 99Pay avec remise en argent sur les trajets
- 99Food et 99Entrega regroupés dans la même application
- Assistance intégrée à l’application 24h/24 et 7j/7
Inconvénients :
- Les annulations de chauffeurs et les boucles de correspondance de courses payées par Pix restent des plaintes courantes
- Surtension pendant les heures de pointe prévisibles
- Le catalogue des restaurants 99Food parcours XREFIOFOODNAMEX dans la plupart des villes
Tarifs : Téléchargement gratuit, paiement par trajet avec tarifs initiaux. Le compte 99Pay est gratuit.
En résumé : Choisissez 99 lorsque vous souhaitez une super-application brésilienne pour les manèges, la nourriture et un portefeuille qui permet de récupérer les manèges que vous effectuez.
Comment choisir entre ces alternatives à Cittamobi
Moovit est la bonne première installation lorsque Cittamobi ne parvient pas à planifier. Il couvre les mêmes données de l’opérateur brésilien que Cittamobi utilise, ajoute une couche de rapport utilisateur et fonctionne à l’international si vous voyagez. Ajoutez Google Maps comme sauvegarde gratuite pour les principales capitales.
Citymapper est la mise à niveau si vous vous déplacez à São Paulo ou à Rio et le planificateur multimodal vous fait gagner une décision chaque jour. Trafi intervient lorsque votre itinéraire mélange bus, scooters ou covoiturage.
Le reste sont des commutateurs plutôt que des swaps. Waze prend le relais dès que vous décidez de conduire au lieu de prendre un bus. Uber et 99 sont le niveau de covoiturage lorsque le décalage des transports fait pencher la balance. Restez sur XREFCITAMOBIX lorsque son suivi en direct fonctionne pour votre ligne et le flux de recharge Bilhete Único vous évite un déplacement au compteur de recharge.
