La carte des robotaxis s’est redessinée encore cette semaine. Le Cybercab de Tesla a mis 70 minutes pour terminer un trajet de dix minutes à Austin. Waymo a dépassé les 500 000 trajets hebdomadaires aux États-Unis. Zoox a ajouté Houston et San Diego. Uber a discrètement intégré Waymo, Nuro et May Mobility dans son application habituelle. Si vous vivez dans la bonne ville américaine, vous pouvez appeler un taxi autonome dès aujourd’hui. Sinon, vous pouvez toujours suivre son arrivée.
Ce sont les meilleures applications pour suivre les robotaxis sur Android en 2026. Nous couvrons les quatre applications de service dans lesquelles vous réservez réellement des trajets, plus trois outils de suivi pour les villes où les robotaxis sont à l’horizon mais pas encore en circulation.
Ce qui compte dans une application de robotaxi
- Une couverture réelle où vous vivez. Deux de ces applications ne desservent que deux villes.
- Des instructions claires pour la prise en charge. Les robotaxis ne se garent pas en double file. Vous allez vers eux.
- Contrôles en trajet : changez la température, passez la chanson, arrêtez la voiture.
- Prix raisonnables. Certains services sont compétitifs avec Uber, d’autres sont haut de gamme.
- Fonctions de sécurité : partage de trajet, arrêt d’urgence, appel d’urgence.
- Mises à jour de couverture au fur et à mesure que de nouvelles villes deviennent disponibles.
Comparaison rapide
| Application | Meilleur pour | Villes | Plan gratuit | Prix de départ | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Waymo One | Réseau de passagers établi | 11 villes américaines | N/A | Coût du trajet uniquement | 4.7/5 |
| Zoox | Expérience en nacelle unique | Las Vegas, Houston, San Diego | N/A | Coût du trajet uniquement | 4.3/5 |
| Uber | Flottes AV agrégées | 40+ villes | N/A | Coût du trajet uniquement | 4.6/5 |
| Tesla | Trajets Cybercab / Model Y | Austin, Dallas, Houston | N/A | Coût du trajet uniquement | 3.9/5 |
| Lyft | Trajets de secours avec conducteur humain | Partout aux États-Unis | N/A | Coût du trajet uniquement | 4.4/5 |
| May Mobility | Routes de microtransit | Plusieurs villes pilotes | N/A | Coût du trajet uniquement | 4.2/5 |
| The Charge Port Tracker | Suivi du lancement de robotaxi | Global | Oui | $0 | 4.3/5 |
Les applications
1. Waymo One, meilleur pour le plus grand réseau de conduite autonome
Waymo One est l’application que vous téléchargez si vous vivez dans l’une des 11 villes américaines de Waymo : San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Austin, Dallas, Houston, Nashville et une liste d’expansion en rotation. Les trajets sont équipés de lidar et de radar, le trajet est donc plus fluide que celui de la plupart des conducteurs humains. L’application elle-même est simple : entrez une destination, attendez le point de prise en charge et allez-y.
Où elle échoue : la disponibilité est limitée à la ville, et la demande dépasse l’offre à San Francisco les nuits de fin de semaine. Les temps d’attente aux heures de pointe de 15 à 20 minutes sont courants.
Tarification :
- Gratuit : l’application est gratuite.
- Payant : coût du trajet, généralement compétitif avec les tarifs de base d’Uber.
Plateformes : Android, iOS.
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Conclusion : l’application par défaut si vous vivez dans l’une de ses 11 villes.
2. Zoox, meilleur pour l’expérience en nacelle
Zoox ne construit pas une voiture. Elle construit une nacelle : deux rangées de sièges face à face, sans volant, sans pédales, conçue spécifiquement pour les trajets partagés autonomes. La réservation se fait via l’application Zoox à Las Vegas, et l’expansion vers Houston et San Diego a été annoncée ce mois-ci.
Où elle échoue : trois villes au total à fin 2026. Le nombre de véhicules est bien en dessous de la flotte de Waymo.
Tarification :
- Gratuit : l’application est gratuite.
- Payant : coût du trajet, actuellement à prix pilote.
Plateformes : Android, iOS.
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Conclusion : l’application pour qui veut essayer l’avenir conçu sur mesure.
3. Uber, meilleur agrégateur de flottes autonomes
Uber est déjà partenaire de Waymo (Austin et Atlanta), Nuro (plusieurs projets pilotes) et May Mobility. Lorsque vous demandez un trajet, l’application Uber affiche maintenant parfois un match autonome au lieu d’un conducteur humain. La disponibilité multiréseaux fait d’Uber le moyen avec le taux de réussite le plus élevé pour obtenir un trajet sans conducteur en dehors des villes principales de Waymo.
Où elle échoue : vous ne pouvez pas toujours demander un véhicule autonome spécifiquement. Sur certains marchés, c’est une préférence d’appairage, pas un filtre strict.
Tarification :
- Gratuit : l’application est gratuite.
- Payant : tarifs Uber standard. Uber Black et Uber Green coûtent plus cher.
Plateformes : Android, iOS.
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Conclusion : l’agrégateur que vous avez déjà installé.
4. Tesla, meilleur (ou pire) pour les projets pilotes Cybercab
Tesla a lancé Robotaxi à Austin en 2025 et s’est développée vers Dallas et Houston en avril 2026. Le rapport de Softonic sur un trajet de 70 minutes à Austin est un dernier rappel que « pilote » signifie « pilote ». Les trajets sont basés sur le Model Y, pas sur le futur Cybercab conçu sur mesure, et l’exploitation sans conducteur est encore limitée à des zones géographiques spécifiques.
Où elle échoue : la fiabilité en début de pilote. Plusieurs passagers ont signalé des temps de trajet plus longs que prévu.
Tarification :
- Gratuit : l’application est gratuite.
- Payant : coût du trajet, généralement réduit pour les participants au projet pilote.
Plateformes : Android, iOS.
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Conclusion : essayez si vous vivez à Austin. Ne confiez pas un trajet important à cela pour l’instant.
5. Lyft, meilleur comme solution de secours avec conducteurs humains
Lyft est l’application que vous gardez comme secours. Ses partenariats avec véhicules autonomes (Motional, Mobileye) ont une portée plus limitée qu’Uber, mais le réseau de conducteurs principal de Lyft couvre tout le pays et arrive généralement plus vite qu’un robotaxi pendant les heures de pointe.
Où elle échoue : moins de couverture autonome qu’Uber.
Tarification :
- Gratuit : l’application est gratuite.
- Payant : tarifs standard de covoiturage.
Plateformes : Android, iOS.
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Conclusion : conservez-la installée pour les jours où un robotaxi est à 20 minutes.
6. May Mobility, meilleur pour les navettes de microtransit
May Mobility exploite des navettes autonomes sur des itinéraires fixes dans plusieurs villes pilotes (Ann Arbor, Grand Rapids, Sun City, Tampa, Miami). Ce n’est pas un service d’appel n’importe où. C’est une navette programmée que vous demandez via l’application.
Où elle échoue : itinéraires limités, horaires de fonctionnement fixes, villes pilotes uniquement.
Tarification :
- Gratuit : l’application est gratuite.
- Payant : les trajets sont souvent gratuits pendant les phases pilotes.
Plateformes : Android, iOS.
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Conclusion : l’application pour les retraités et les villes universitaires.
7. The Charge Port Robotaxi Tracker, meilleur pour le suivi des lancements
The Charge Port Robotaxi Tracker n’est pas une application de réservation de trajets. C’est un tableau de bord de statut en direct pour chaque service de robotaxi américain : carte de couverture de Waymo, calendrier d’expansion de Zoox, lancement du Cybercab de Tesla, villes autonomes d’Uber. Meilleur de sa catégorie pour qui que ce soit en attente que sa ville vienne en ligne.
Où elle échoue : c’est un suivi, pas un service. Vous ne pouvez pas réserver un trajet.
Tarification :
- Gratuit : application complète.
- Payant : niveau Pro optionnel pour l’accès API et les alertes villes.
Plateformes : Web (enveloppes Android et iOS en route).
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Conclusion : l’application à consulter pendant que vous attendez un vrai robotaxi dans votre ville.
Comment choisir le bon
- Vous vivez dans une ville Waymo : installez Waymo One en premier, Uber en deuxième (car Uber vous achemine parfois vers Waymo).
- Vous vivez à Las Vegas, Houston ou San Diego : essayez Zoox aux côtés de Waymo One.
- Vous vivez à Austin : Tesla vaut la peine d’être essayé, avec Uber comme solution de secours fiable.
- Vous vivez ailleurs aux États-Unis : Uber et Lyft couvrent les conducteurs humains aujourd’hui. Gardez The Charge Port Tracker ouvert pour le lancement autonome éventuel.
- Vous vivez dans une ville pilote de May Mobility : vérifiez d’abord la route fixe. Elle couvre peut-être déjà votre trajet.
FAQ
Quel service de robotaxi a la couverture la plus large en 2026 ? Waymo, avec plus de 500 000 trajets par semaine et 11 villes américaines dont San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Austin, Dallas, Houston et Nashville.
Puis-je réserver un Waymo via l’application Uber ? Oui, à Austin et Atlanta. Dans d’autres villes Waymo, vous avez toujours besoin de l’application Waymo One.
Le Cybercab de Tesla est-il disponible ? Non au public. Le pilote actuel de Tesla Robotaxi utilise des véhicules Model Y à Austin, Dallas et Houston. Le Cybercab conçu sur mesure reste une sortie future.
Quel est le moyen le moins cher d’essayer un robotaxi ? Les projets pilotes de May Mobility sont souvent gratuits. Les projets pilotes de Waymo One et Zoox rivalisent généralement en prix avec Uber. Les correspondances autonomes d’Uber suivent les tarifs Uber standard.
Les robotaxis sont-ils sûrs ? Waymo publie un tableau de bord de sécurité publique montrant des taux de blessures par mile bien en dessous des moyennes des conducteurs humains. La sécurité individuelle du service varie. Lisez les rapports d’incidents CPUC et NHTSA actuels pour le service que vous envisagez d’utiliser.
