Softonic a rapporté cette semaine qu’Android Auto arrivera sur les bateaux à partir des constructeurs Crest et Balise en 2027. C’est une vision d’avenir ; ce que les navigateurs font déjà aujourd’hui, c’est fixer une tablette Android à la barre et exécuter une application de cartographie qui coûte une fraction d’une unité Garmin ou Raymarine dédiée. Les applications modernes de navigation marine gèrent les cartes vectorielles, les superpositions AIS, les marées, les courants, l’enregistrement du sonar et le transfert du pilote automatique par Wi-Fi.
Nous avons testé 7 applications de cartographie Android sur une tablette Samsung robuste et une tablette Lenovo de gamme intermédiaire, en les exécutant à partir d’un support de barre extérieur pendant trois mois d’utilisation côtière et lacustre. La liste couvre les deux poids lourds commerciaux (Navionics, Aqua Map), une option professionnelle dérivée de Transas (iSailor), une indépendante bien classée (Marine Navigation Pro), et les deux projets open source (OpenCPN, OpenSeaMap) qui survivent grâce à la maintenance bénévole des cartes et à la gratitude à l’échelle du réseau.
Ce qu'il faut rechercher dans une application de cartographie marine
- Stockage de cartes hors ligne. Les données cellulaires disparaissent à un mille de la côte ; la carte doit être sur la tablette.
- Cartes vectorielles avec sondages de profondeur, entrées portuaires et marques de danger. Les scans raster de cartes papier sont insuffisants par faible luminosité.
- Superposition AIS pour le trafic commercial et de loisirs si vous naviguez près des couloirs de navigation.
- NMEA par Wi-Fi pour que la tablette puisse récupérer le GPS, le vent et la profondeur des instruments du navire au lieu de dépendre uniquement du GPS de la tablette.
- Couches de cartes de sonar (Navionics SonarChart, cartes communautaires d’Aqua Map) pour l’utilisation en lacs et eaux peu profondes.
Comparaison rapide
| Application | Meilleure pour | Cartes hors ligne | Plan gratuit | Fonctionnalité phare |
|---|---|---|---|---|
| Navionics Boating | Cartes côtières et intérieures les plus complètes | Oui | Essai | Données de profondeur communautaire SonarChart Live |
| Aqua Map | Navigation fluviale et intérieure | Oui | Oui | Superpositions de profondeur communautaire gratuites |
| Boating HD by Navionics | Navionics optimisé pour tablette sur grands écrans | Oui | Essai | Mise en page de carte pour grand écran |
| iSailor | Navigateurs au large | Oui | Essai | Cartes vectorielles de qualité Transas |
| Marine Navigation Pro | Navigation côtière respectueuse du budget | Oui (dans l’app) | Oui | Modèle d’achat unique |
| OpenCPN | Planification d’itinéraire open source | Oui | Gratuit | Planification complète d’itinéraire gratuite |
| OpenSeaMap | Couverture gratuite basée sur OSM | Oui (via clients) | Gratuit | Cartes maintenues par des bénévoles |
1. Navionics Boating — meilleur pour la navigation côtière
Navionics Boating est l’application que la plupart des navigateurs ouvrent en premier, et l’application que le personnel de marina suppose que vous utilisez. Les cartes vectorielles couvrent les côtes, les lacs intérieurs et les rivières à l’échelle mondiale avec un haut détail. SonarChart Live accumule les données de profondeur communautaire à jour à partir des journaux de sonar des membres, particulièrement utile dans les entrées et canaux mouvants. Les superpositions AIS, météo, marées et courant ne sont qu’à un tap. L’intégration NMEA par Wi-Fi permet à la tablette d’agir comme un traceur complet.
Où elle est faible : Modèle d’abonnement (par région, par an). L’essai gratuit est réel mais limité dans le temps. Certains utilisateurs signalent des retards de lancement des mises à jour de cartes après le renouvellement de l’abonnement annuel.
Tarification :
- Essai disponible
- Abonnement Navionics+ : Environ $25 à $50/an par région (États-Unis, Europe, etc.)
Plateformes : Android, iOS
Télécharger : play.google.com/store/apps/details?id=it.navionics.singleAppMarineLakes
En conclusion : Le meilleur choix polyvalent pour la navigation côtière et intérieure dans la plupart des régions.
2. Aqua Map — meilleur pour les rivières et lacs
Aqua Map a construit sa réputation sur la couverture de la Voie navigable intra-côtière (ICW), les rivières américaines et les superpositions de profondeur communautaire qui surpassent même Navionics sur certains tronçons intérieurs. Les cartes sont téléchargeables région par région, l’utilisation hors ligne est vraiment hors ligne (pas de boucle d’authentification au lancement comme certains concurrents), et la planification d’itinéraire gère les délais d’arrivée ajustés aux courants.
Où elle est faible : La couverture côtière mondiale n’est pas aussi large que Navionics. L’interface est fonctionnelle mais moins soignée.
Tarification :
- Niveau de base gratuit avec cartes raster mondiales
- Paquets de cartes vectorielles régionales : Environ $20 à $30 en une fois par région
Plateformes : Android, iOS
Télécharger : play.google.com/store/apps/details?id=com.gec.MarineApp.WorldViewerLite
En conclusion : Meilleur pour les navigateurs fluviaux et quiconque préfère les achats de cartes ponctuels à l’abonnement.
3. Boating HD by Navionics — meilleure disposition pour grand écran
Boating HD by Navionics est la version optimisée pour tablette de Navionics : mêmes cartes, même modèle d’abonnement, mais une interface supposant un écran de 10 pouces ou plus. Boutons plus grands, panneaux de cartes plus larges, et meilleure vue divisée pour carte plus AIS ou carte plus sonar. Sur une tablette montée à la barre en luminosité diurne, la différence de lisibilité est réelle.
Où elle est faible : Même structure d’abonnement que Navionics ordinaire. N’ajoute pas de fonctionnalités au-delà de la disposition.
Tarification :
- Essai disponible
- Abonnement Navionics+ : Environ $25 à $50/an par région
Plateformes : Tablettes Android (et iPad)
Télécharger : play.google.com/store/apps/details?id=it.navionics.iBoating
En conclusion : Meilleur si vous exécutez Navionics sur une grande tablette de barre.
4. iSailor — meilleur pour les navigateurs au large
iSailor utilise les cartes vectorielles TX-97 de Transas Marine, la même source qui alimente les traceurs professionnels sur les navires commerciaux. La qualité des cartes en eaux internationales (Baltique, Méditerranée, Caraïbes) est excellente, et les outils de planification d’itinéraire au large gèrent proprement les itinéraires de grand cercle et les passages multi-segments.
Où elle est faible : L’interface semble datée par rapport à Navionics et Aqua Map. La tarification des cartes (groupée par région TX-97) peut s’accumuler sur les voyages multi-pays.
Tarification :
- Gratuit (carte d’aperçu mondial)
- Régions de cartes TX-97 : Environ $10 à $50 chacune
Plateformes : Android, iOS
Télécharger : play.google.com/store/apps/details?id=com.transas.isailor
En conclusion : Meilleur pour les navigateurs hauturiers et internationaux qui veulent des cartes de qualité commerciale.
5. Marine Navigation Pro — meilleur achat unique
Marine Navigation Pro de GeoNet Solution offre une couverture cartographique vectorielle selon un modèle de paiement unique, utile pour les navigateurs frustrés par les abonnements annuels. AIS, garde d’ancre GPS, routage météo et intégration NMEA sont tous inclus dans l’application de base.
Où elle est faible : Le rythme de mise à jour des cartes est plus lent que chez les concurrents commerciaux. Certaines couvertures régionales présentent des lacunes.
Tarification :
- Environ $20 pour l’application de base plus les paquets de cartes régionales
- Achat unique ; l’accès aux cartes à vie varie selon les régions
Plateformes : Android
Télécharger : play.google.com/store/apps/details?id=com.marinenavigation.p
En conclusion : Meilleur quand la tarification d’abonnement est un point d’achoppement.
6. OpenCPN — meilleure planification open source
OpenCPN est le traceur open source que les navigateurs exécutent sur les bateaux Linux et les configurations PC/tablette. La version Android est un port compagnon ; la planification d’itinéraire centrale, l’affichage des cartes, la météo GRIB et les superpositions AIS fonctionnent tous. Les sources de cartes incluent les cartes raster et vectorielles NOAA gratuites (États-Unis) et de nombreuses cartes S-63 commerciales via des plugins.
Où elle est faible : Le port Android est à la traîne de la version de bureau. L’interface est d’abord pour l’ingénieur, pas pour le consommateur. L’acquisition de cartes peut prendre une soirée.
Tarification :
- Gratuit (open source, GPLv2)
Plateformes : Android, plus bureaux Linux, macOS, Windows
Télécharger : play.google.com/store/apps/details?id=org.opencpn.opencpn
En conclusion : Meilleur pour les navigateurs open source qui exécutent déjà OpenCPN sur un ordinateur de bateau.
7. OpenSeaMap — meilleures cartes bénévoles gratuites
OpenSeaMap est l’OpenStreetMap de la mer : données cartographiques maintenues par des bénévoles couvrant les ports, les repères marins et les marqueurs de canaux à l’échelle mondiale. La couverture est inégale (excellente en Europe du Nord, plus mince dans le Pacifique éloigné) et la qualité dépend des contributeurs locaux. Plusieurs applications Android consomment des tuiles OSM avec des superpositions OpenSeaMap ; vérifiez le play store pour un client maintenu.
Où elle est faible : Pas un traceur complet en soi ; une source de données cartographiques que d’autres applications affichent. Les lacunes de couverture exigent une confirmation avec une carte officielle avant de se fier à un détail spécifique.
Tarification :
- Gratuit (données ouvertes, licence OpenStreetMap)
Plateformes : Android (via applications client), plus web
Télécharger : openseamap.org
En conclusion : Meilleur en tant que couche de carte supplémentaire gratuite, jamais en tant que seule navigation.
Comment choisir la bonne
Si vous naviguez en eaux côtières et désirez la configuration avec le moins de friction : Navionics Boating.
Si vous naviguez des rivières, des lacs ou l’ICW : Aqua Map avec les paquets régionaux.
Si vous avez une grande tablette de barre et détestez une interface étroite : Boating HD by Navionics.
Si vous naviguez au large internationalement : iSailor avec cartes TX-97.
Si la tarification d’abonnement est un point d’achoppement : Marine Navigation Pro ou Aqua Map avec des achats de cartes uniques.
Si vous exécutez OpenCPN sur un PC de bateau et désirez les mêmes cartes sur une tablette : OpenCPN Android.
Gardez toujours une carte papier à bord pour la portion que vous naviguez. Aucune application de cette liste ne la remplace.
FAQ
Une tablette Android est-elle suffisante pour remplacer un traceur dédié ?
Pour la navigation côtière et les eaux intérieures sur un bateau de moins de 40 pieds, oui, à condition que la tablette soit lisible en lumière solaire, résistante aux intempéries et connectée par NMEA au GPS du bateau. L’utilisation sérieuse au large ou commerciale favorise toujours le matériel marin dédié pour la fiabilité et la construction de classe IPX7.
Comment obtenir le GPS sur une tablette Android sans données cellulaires ?
La plupart des tablettes Android ont le GPS intégré même sur les modèles Wi-Fi uniquement. Les tablettes sans GPS peuvent s’appairer avec un récepteur GPS Bluetooth externe (Bad Elf, Garmin Glo, Dual XGPS) qui diffuse les données de localisation vers Android.
Quelle application a la meilleure superposition AIS ?
Navionics Boating et Aqua Map gèrent tous deux bien l’AIS lorsqu’ils sont connectés à un récepteur AIS du bateau par Wi-Fi (via Vesper, dAISy ou un pont NMEA-vers-Wi-Fi intégré). L’AIS autonome par cellulaire (flux de style MarineTraffic) fonctionne au port et près de la côte mais accuse du retard en haute mer.
Comment connecter une tablette Android à un réseau NMEA ?
La plupart des configurations modernes utilisent un multiplexeur Wi-Fi NMEA (Digital Yacht iKommunicate, Actisense W2K-1, Yacht Devices YDWG-02) qui diffuse les données NMEA 0183 ou 2000 sur TCP ou UDP. Configurez la source de données de l’application cartographique pour pointer vers l’IP et le port du multiplexeur.
Ces applications peuvent-elles conduire un pilote automatique ?
Certaines peuvent envoyer des données d’itinéraire à un pilote automatique compatible via NMEA 0183 ou via un pont Wi-Fi. Vérifiez auprès du manuel du pilote automatique spécifique et des paramètres de sortie NMEA de l’application cartographique avant de faire confiance à la connexion.
Les applications marines gratuites sont-elles fiables pour la navigation réelle ?
OpenSeaMap et les cartes NOAA gratuites sont des données cartographiques fiables. Ce qui varie, c’est l’application qui les affiche ; les applications gratuites manquent parfois du mode hors ligne, de l’AIS ou de l’intégration NMEA qui rendent un traceur utile au moment. Confirmez le comportement hors ligne de chaque application gratuite avant de quitter le quai.
